Какъв е структурният състав на помпата за кал?

Помпата за кал с високо налягане на петролните машини се състои главно от следните части:

(1) Силов край

1. Корпусът на помпата и капакът на помпата са изработени от стоманени плочи и заварени заедно.

Леглото на лагера на задвижващия вал и коляновия вал е интегрална стоманена отливка.След обработката се сглобява и заварява с корпуса на помпата.След заваряване се отгрява, за да се елиминира остатъчното напрежение.

2. Задвижващ вал

Размерите на удължените части в двата края на задвижващия вал на помпата за кал са напълно симетрични и големи ролки или зъбни колела могат да бъдат монтирани в двата края.Опорните лагери в двата края приемат едноредови радиални ролкови лагери.

3. Колянов вал

Той използва кован прав вал плюс ексцентрична структура вместо традиционната интегрална лята структура на коляновия вал на трицилиндровите помпи у нас и в чужбина.Той превръща отливката в изковка и цялата в сглобка, която е лесна за използване, лесна за производство и лесна за ремонт.Ексцентричното колело, голямата зъбна главина с форма на рибена кост и валът са с намеса.

(2) Течен край

1. Клапанна кутия: интегрална кована изправена структура с свободен обем от само 7,3 литра.Това е серия сондажни помпи с най-малкия свободен обем сред домашните кални помпи с висока мощност.Трите клапанни кутии осъществяват изпускане и засмукване през нагнетателния колектор и смукателния колектор.Единият край на нагнетателния колектор е снабден с четирипътна високо налягане и въздушна възглавница с предварително налягане на изпускане, а другият край е снабден с предпазен предпазен клапан от тип лост.

2. Цилиндърна обвивка: Използвайте биметална цилиндрова обвивка, материалът на вътрешния слой е сплав с високо съдържание на хром, устойчива на износване, грапавостта на вътрешната повърхност трябва да бъде в диапазона от 0,20, а твърдостта на вътрешната повърхност е ≥HRC60.Спецификациите на цилиндровата втулка са средни 100-средни 100. потребителите могат да избират.