Разтворимият мостов запушалка е изработен от нов материал, който се използва като временен инструмент за сегментиране на сондажния ствол за хоризонтално фрактуриране и реформиране на сондажи.
Разтворимият мостов тапен е съставен основно от 3 части: тяло на мостовия тапен, анкерен механизъм и уплътнения. Тялото на мостовия тапен е изработено от високоякостен разтворим материал, включително централната тръба, конуса, защитния пръстен и съединенията. Анкерният механизъм е изработен от разтворим материал като носител, а повърхността е обработена със сплав на прах, сплавни частици или керамични частици. Уплътненията са от разтворима гума или пластмаса.
1. Компоненти на разглобяеми мостови щепсели
Разтворимите мостови тапи са изработени главно от високоякостна магнезиево-алуминиева сплав или полимерен материал. Магнезиево-алуминиевата сплав е съставена главно от магнезий, с ниска плътност (около 1,8~2,0 g/cm³), и в същото време има висока химическа активност, така че лесно се разтваря във влажна среда.
Скоростта на разтваряне на магнезиево-алуминиевата сплав е свързана главно с температурата на течността и концентрацията на хлор. Колкото по-висока е температурата, толкова по-бързо е разтварянето; колкото по-висока е концентрацията на хлор, толкова по-бързо се разрушава пасивационният филм върху повърхността на сплавта и толкова по-добра е проводимостта на течността, толкова по-бърза е скоростта на разтваряне.
2. Разглобяем механизъм за закрепване на мостови щепсели
Разглобяемите анкерни плочки за мостови тапи се различават от обикновените чугунени плочки и композитни плочки, освен че трябва да осигуряват надеждна сила на закрепване на корпуса и сила на заключване на цилиндъра, но също така трябва да имат добри характеристики на разтваряне и способност за връщане към изпускателната система.
3. Стойност на освобождаване на уплътнението на седалката на разтворимия мост
Хидравличният инструмент за поставяне Baker 20# ще бъде разглобяем мостов запушалка, поставена в инструментите на корпуса. Процесът на изпитване на мостовия запушалка и инструмента за поставяне е добре съчетан, мостовият запушалка е успешно поставен и е излязъл от ръката, загубата на ръчно налягане от 12,3 MPa (еквивалентна загуба на ръчна сила от около 155 kN) кривата на поставената ръка е показана на фигурата.
4. Уплътняване под налягане на разглобяема мостова тапа
За да се провери ефективността на уплътняване под високо налягане на разглобяемия мостов патрон, обсадният колянов вал беше инсталиран във високотемпературно експериментално устройство и загрят до 93°C. След стабилизиране на температурата, налягането бавно се увеличи до 70 MPa. Налягането се стабилизира за 24 часа и след това се поддържа в продължение на 15 минути. Наблюдава се очевиден спад на налягането и кривата на изпитването на налягане е показана на фигурата. Резултатите от изпитването показват, че ефективността на уплътняване под налягане на мостовия патрон може да отговори на изискванията за строителство на фракинг на място.
5. Работно време на разглобяем мостов щепсел
Работното време е интервалът от момента, в който мостовата тапа е поставена в кладенеца, до фракинга. Съгласно съществуващия модел за изграждане на шистов газ, работното време на разглобяемата мостова тапа е 24 часа, което може да отговори на нуждите на изграждането на кладенци за шистов газ на място, т.е. от момента, в който разглобяемата мостова тапа е поставена в кладенеца. Започвайки от един час, фракингът може да се извърши в рамките на 24 часа. Всеки тест за производителност на разглобяеми мостови тапи може да се проведе с оглед на 24-часовото работно време.
Време на публикуване: 22 септември 2023 г.
5-1203, Индустриална зона Дахуа, път Юншуй №2, Зона за високотехнологично развитие, Сиан, 710065, Китай
86-13609153141
