Метод за проверка на баланса на помпения агрегат

Съществуват три основни метода за проверка на баланса на помпените агрегати: метод на наблюдение, метод на измерване на времето и метод на измерване на интензитета на тока.

1. Метод на наблюдение

Когато помпеният агрегат работи, наблюдавайте директно с око пускането, работата и спирането му, за да прецените дали е балансиран. Когато помпеният агрегат е балансиран:
(1) Двигателят не издава „скърцащ“ звук, помпеният агрегат се стартира лесно и няма странен вик.
(2) Когато манивелата спре помпения агрегат в произволен ъгъл, тя може да бъде спряна в първоначалното си положение или да се плъзне напред под малък ъгъл, за да спре. Баланс: движението на главата на магарето е бързо и бавно и когато спре да помпа, манивелата спира в долната част след замахване и главата на магарето спира в горната мъртва точка. Балансът е лек: движението на главата на магарето е бързо и бавно и когато спре да помпа, манивелата спира в горната част след замахване и главата на магарето спира в мъртвата точка.

2. Метод на измерване на времето

Методът за отчитане на времето е да се измери времето на ходовете нагоре и надолу с хронометър, когато помпеният агрегат работи.
Ако времето на удара с главата на магарето е t нагоре, а времето на удара надолу е t надолу.
Когато t нагоре = t надолу, това означава, че помпеният агрегат е балансиран.
Когато t нагоре > t надолу, балансът е лек;
Ако t е нагоре < t надолу, балансът е предубеден. 3. Метод за измерване на интензитета на тока Методът за измерване на интензитета на тока е да се измери интензитетът на тока, изходящ от двигателя при ход нагоре и надолу, с амперметър с клещи и да се прецени балансът на помпения агрегат чрез сравняване на пиковата стойност на интензитета на тока при ход нагоре и надолу. Когато I нагоре = I надолу, помпеният агрегат е балансиран; Ако I нагоре > I надолу, балансът е твърде слаб (дефицит).
Ако I е нагоре < I е надолу, везните са твърде тежки.
Коефициент на баланс: процент от съотношението на пиковия интензитет на тока на долния ход към пиковия интензитет на тока на горния ход.

Метод за регулиране на баланса на помпения агрегат

(1) Когато балансът за регулиране на гредата е лек: балансиращият блок трябва да се добави в края на гредата; Когато балансът е тежък: балансиращият блок в края на гредата трябва да се намали.

(2) Регулиране на баланса на коляновия вал. Когато балансът е лек: увеличете радиуса на баланса и регулирайте балансиращия блок в посока, далеч от коляновия вал. Когато балансът е твърде тежък: намалете радиуса на баланса и регулирайте балансиращия блок в посока, по-близка до коляновия вал.