1. Структурен принцип
Възстановяемият мостов тап за изстискване на пепел се състои от уплътнение на седлото и механизъм за закрепване, механизъм за заключване и разпечатване, превключвател с плъзгаща се втулка и механизъм против залепване, интубационен и спасителен механизъм.
Инструментът за настройка на кабела или инструментът за хидравлична настройка на маслената тръба може да се използва за изпращане на тапата на моста до предварително определената позиция за настройка и изхвърляне, след това извадете инструмента за настройка и подаване, поставете инструмента за интубация в регенерируемата тапа за мост за изцеждане на пепел и извършете операцията по изстискване на пепелта , След като изстискате пепелта, повдигнете интубационната тръба и промийте обратно кладенеца. След първоначалната настройка на хоросана, овършотът може да се спусне, за да се извади пробката на моста.
2. Работен процес
1. Операцията за настройка и разпечатване е същата като конвенционалната операция за запечатване.
2. След като запушалката за изстискване на пепелта е настроена, свържете канюлата за изстискване на пепелта към дъното на тръбния низ и я спуснете в сондажа, поставете я в дорника на запушалката за изстискване на пепел за възстановяване и натиснете шибърната клапа.
3. Заменете циментовата суспензия с камион за цимент за операция по изцеждане на пепел.
4. След като пепелта е изстискана, незабавно повдигнете тръбната нишка, издърпайте интубационната тръба, за да затворите плъзгача, и незабавно промийте обратно кладенеца, за да измиете излишния циментов разтвор от кладенеца. Тъй като шибърът е затворен, циментовата суспензия извън формацията или тръбата не може да тече обратно в сондажа, което гарантира качеството на циментиране и запушващия ефект на циментовата суспензия, скъсява времето на престой на циментовата суспензия в сондажа и намалява тръбната колона за втвърдяване на циментова суспензия.
5. Ако горният слой се експлоатира, възстановяващата се мостова запушалка от циментова преса се използва като общо уплътнение за мостова запушалка и може да бъде пусната в производство директно; ако долният слой е добит, незапечатаният спасителен низ се поставя в кладенеца, за да се отстрани пробката на моста. След като запушалката на моста бъде издърпана, поставете шлифовъчни обувки в кладенеца, за да пробиете циментовата запушалка. Тъй като няма метални части, пробиването и шлайфането е лесно.
3. Технически характеристики
1. Гъвкав метод за настройка: Мостовият щепсел може да бъде изпратен в настройката чрез кабелен инструмент за настройка или хидравличен инструмент за настройка и подходящият инструмент за настройка може да бъде избран според специфичните условия на кладенеца.
2. Прецизен контрол на настройката: Силата на настройка на мостовата тапа се контролира от опъващия прът (пръстен), който осигурява безопасна и надеждна настройка на мостовата тапа. В същото време той гарантира, че инструментът за настройка може безопасно да бъде изваден от сондажа при сложни условия.
3. Надежден дизайн против засядане: плъзгащата се част приема вградена плъзгаща се структура, а мостовият щепсел не е лесно да се сблъска със съпротивление и задръстване, когато се повдига и спуска във вала. След настройка, плъзгачите на мостовата тапа и гумената тръба се центрират автоматично и могат безопасно да се използват в кладенци с всякакъв наклон и хоризонтални кладенци.
4. Уникален механизъм за закотвяне: мостовият тап използва гениалната комбинация от плъзгачи, плъзгащи конуси и плъзгащи се външни цилиндри. Има добра двупосочна носеща способност на натиск и може да се прилага към обшивки с различни нива.
5. Механизъм за безопасно разпечатване: Разпечатването на тапата на моста се извършва стъпка по стъпка в реда на заключващия механизъм, уплътнителния механизъм и плъзгащия механизъм. Без значение дали горното и долното налягане на тапата на моста са балансирани, необходимата сила на разпечатване е много малка.
6. Лесно е да се пробие и смила тапата за пепел: след операцията по изстискване на пепелта на рециклируемата тапа за мост за изстискване на пепел, тапата за мост може да бъде издърпана и е лесно да се пробие и смила тапата за пепел.
7. Притежава известна способност за пробиване: тапата за мост има компактна структура, горната структура е направена от материали с по-добра способност за пробиване, а вътрешният заключващ механизъм е в горната част на тапата за мост, дори ако тапата за мост не може да бъде извадена поради необичайни причини, все още може да бъде по-лесно да се пробие.
Време на публикуване: 28 юли 2023 г
Стая 703 сграда B, център на Гренландия, зона за високотехнологично развитие Сиан, Китай
86-13609153141
