Хоризонтално насочен двигател за сондажна кал

Продукти

Хоризонтално насочен двигател за сондиране с кал Представено изображение

Хоризонтално насочен двигател за сондажна кал

Кратко описание:

Двигателят за спускане в дупка е двигател за пробиване в дупки с положително изместване, който се задвижва от сондажна течност и превръща налягането на течността в механична енергия. Поток кал от изхода на помпата за кал тече през байпасен клапан в двигателя. Този поток създава загуба на налягане между входа и изхода на двигателя, за да избута двигателя, въртящ се около оста на статора, след което предава скоростта на въртене и въртящия момент към бита чрез универсалния вал и задвижващия вал, за да осъществи работата на кладенеца.
LANDRILL може да достави много видове кални двигатели, за да отговори на различните условия на сондиране на клиентите.

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Описание на продукта

ERT (равномерна дебелина на гумата):
Разумно е да се промени формата на корпуса на статора, еластомерният слой на статора на двигателя с еднаква дебелина е тънък и равномерен. Характеристиките на спускаемия двигател са къса дължина, висока мощност, висок спад на налягането, ниска скорост на въртене, висока ефективност на охлаждане, равномерно термично разширение, по-широко използване, по-оптимизирана структура и по-лека маса. По-специално, характеристиките могат да удължат живота на двигателя в сондажа и да подобрят ефективността на пробиване в ултра-дълбоките кладенци, насочените кладенци и кладенците с висока температура.

Устойчивост на кал на висока температура и на маслена основа:
Двигателят в сондажа е подходящ за кална система с висока температура и висока маслена основа. При условия под 180°C и високо масло, специално формулираният статорен еластомер притежава високи нива на задържане на силна сила, якост на разкъсване и други свойства. Устойчивият на масло еластомер с разумна степен на смущение има по-добър ефект на използване при високотемпературна кал с висока маслена основа.

Устойчивост на корозия:
След корозионно пръскане за образуване на специално покритие, роторът е по-устойчив на корозия, ерозия и абразия. И дънният двигател е подходящ за дълго време в корозивната течност.

Въздушно сондиране:
Въздушното сондиране може да защити добре резервоара, да подобри скоростта на проникване, значително да съкрати периода на сондиране, да вземе предпазни мерки срещу загуба на кал и срутване на сондажа, сега постепенно се използва широко. Двигателят за сондиране с въздух в дупка се задвижва от газ, пяна и други свиваеми течности, осигурява захранване за дупката и задвижва свредлото за проникване в скала. Двигателят за пробиване на въздух в дупка има по-високи технически изисквания за монтажната структура, линейния дизайн на статора на двигателя и спецификацията на работа.

Спецификация на продукта

OD	Свържете нишка	лоб	Етап	Скорост на потока	Скорост на въртене	Загуба на работно налягане	Изходен въртящ момент	Макс. Загуба на налягане	Макс. Въртящ момент	Работно налягане
in	Нагоре/надолу			gpm	об/мин	psi	lb-ft	psi	lb-ft	lb
4 3/4	3 1/2РЕГ	5:06	5	171-342	140-280	585	1730 г	824	2442	10803
	3 1/2РЕГ
6 3/4	4 1/2РЕГ	7:08	5	312-625	84-168	585	5293	824	7476	22000
	4 1/2РЕГ
8	5 1/2РЕГ	7:08	5	295-650	75-150	585	5324	824	7520	34100
	6 5/8РЕГ
9 5/8	6 5/8РЕГ	7:08	5	600-1200	68-135	585	11760	824	17720	48400
	6 5/8РЕГ
11 1/4	7 5/8РЕГ	3:04	4	750-1500	97-196	466	8731	655	12300	67500
	7 5/8РЕГ