Основната разлика между пакер и мостова запушалка е, че пакерът обикновено се оставя временно в кладенеца по време на разбиване, подкисляване, откриване на течове и други мерки и след това излиза с тръбния низ след завършване на конструкцията; докато мостовата запушалка се използва за производство на масло в уплътнителния слой Докато чакате мерки, оставете я в кладенеца за известно време или постоянно. Мостовите тапи включват постоянни мостови тапи, мостови тапи, които могат да се ловят, и мостови тапи, които могат да се пробиват.
С изключение на уплътнението, цялото тяло на пакера е направено от стоманени части, които могат да бъдат разпечатани. Обикновено кладенецът се задържа едновременно с уплътнителната нишка. С дръжката за освобождаване кладенецът може да се задържи отделно. Разликата в налягането е относително ниска (с изключение на пукнатините). . От гледна точка на методите за риболов мостовите тапи могат да бъдат разделени на три типа: за риболов, за пробиване и за риболов и пробиване. Всички те са инструменти за запечатване, които оставят кладенци сами и имат висока устойчивост на налягане. Тези, които могат да бъдат извадени, са подобни на тези на хвърлящия тюлен; тези, които могат да бъдат пробити, са основно части от чугун, с изключение на централната тръба; черупката, централната тръба и ставите, които могат да бъдат извадени и пробити, са стоманени части, а плъзгачите са направени от чугун. Освен това мостовите тапи имат и клапи на дъното, а долният слой може да се отваря и затваря със специална канюла. Това са основните разлики между пакерите и мостовите тапи.
Както пакерите, така и мостовите тапи се използват за разделяне на две секции, но средата на пакера е празна, позволявайки маслото, газа и водата да текат свободно, докато средата на мостовата тапа е здрава и напълно запечатана.
Време на публикуване: 3 ноември 2023 г
Стая 703 сграда B, център на Гренландия, зона за високотехнологично развитие Сиан, Китай
86-13609153141
