Как да извършвате ежедневна поддръжка на лебедката

Ежедневна проверка и поддръжка

2.Инспекция на елементи на смяна:

(1) Дали болтовете, свързващи лебедката и основата, са пълни и не са разхлабени.

(2) Дали болтовете на плочата за затягане на бързо въже са пълни и не са разхлабени.

(3) дали фиксиращите болтове на спирачния механизъм са пълни и не са разхлабени; дали разстоянието между фрикционния блок и спирачния диск е подходящо.

(4) Дали нивото на маслото в резервоара е в обхвата на скалата.

(5) Дали налягането на маслената помпа на редуктора е между 0,1 -0,4MPa.

(6) Дали веригите са добре смазани и достатъчно стегнати.

(7) Повишаването на температурата на всеки краен лагер на вала.

(8) Дали има теч на масло от всеки край на вала, капака на лагера и капака на кутията.

(9) Минималното въздушно налягане на съединителя на пневматичната гума е 0,7Ma.

(10) Дали има изтичане на въздух в различни въздушни клапани, въздухопроводи, съединения и др.

11) Дали има изтичане на масло в тръбопровода за смазване, дали дюзите са блокирани и дали посоката на дюзите е правилна.

(12) Дали има някаква аномалия във всяко предаване.

(13) Дали уплътненията на водните въздушни телфери и спомагателните спирачки са надеждни и контурът на охлаждащата вода трябва да е гладък и без течове.

(14) DC моторът работи гладко без необичаен шум.